安装人员安装注意事项:
1.拆车前:请佩戴手套,更换工作服、工作鞋。
2.拆车前:检查车辆的外观是否有刮花
3.原车拆下来的配件找塑料箱或纸箱放置,不能放在原车座椅上,防止刮伤原车座椅真皮。
安装注意事项:
1、为了确保本产品安装后能正常使用,应当由相关专业人员或经过培训的人员去安装产品;请勿私自拆卸本产品,以免造成产品损坏及其它事故的发生。
2、安装前注意事项
1.向车主确认本车的尾门是否有改装或维修过
2.点火检查汽车的仪表是否有故障码显示
3.检查汽车内外表面是否有刮花现象;
4检查原车尾门左右两边的缝隙大小和高低平整度(用于安装电动尾门后作为对比依据);
5.检查汽车电瓶是否有足够的电量,如电量不足,需启动发动机,以保证安装好的电动尾门能正常运行。如有异常请及时告知客户
3、安装中注意事项
1.可采用贴美纹胶纸或铺毛巾等方式对拆车位置进行保护,避免刮花汽车内外饰件;
2.拆卸下来的汽车组件需放在固定位置并分开放好,避免刮花及丢失;
3.布线和接线时一定要做好线路的绝缘保护,且不能干涉及影响汽车的其他部件的正常使用。
4、安装车身、车门支架时,需严格参考安装流程,否则会造成尾门关不到位或电动推杆掉落
5、本说明书中的所有图片仅供参考,图片与实物能有不同,但安装方法是一样的。
6、为方便安装,请在安装前认真阅读该商品使用说明书。
7、请定期检查与车连接的所有配件是否松动,以确保使用安全
8、保险丝或电瓶取电或断电时,请先将主线束上的1P电源连接器断开,或者ECU控制盒上的电源插头断开,否则会造成ECU控制盒烧坏,14、若需要给电动尾门断电,请断开主线束上的1P电源连接器:禁止单独断开主线束地线
9、电动推杆禁止空载通电测试
接线示意图:
此图仅供参考,请以实物为准
一、安装图示:
1.先拆下图中方形标记的拉手饰板、锁头饰板、手动逃生饰板,然后按图示顺序123依次拆下尾门装饰板。 (注意保护原车表面,避免划伤)
2.车身、车门左右支架均使用原车支架拆掉原车气弹簧杆
3.安装电动推杆:电动推杆线束用理线夹固定后从进线孔布线至电吸锁侧 (注意:左右相同)
注意:装完后注意检查球座卡簧必须装配到位,否则会掉杆
4.安装电吸锁:拆掉原车锁头,安装我司提供的上电吸锁
5.电吸锁线束接线:
6.主线束布线:6P连接器端从主驾驶布线至电吸锁附近
7.安装主驾驶按键:用Φ22mm钻头开孔安装主驾驶按键
8.协议信号线位置:主驾驶侧三角饰板原车粉色线与白色线为同一横排
9.在主驾驶位置找到原车保险盒,按图示接线
注意:保险丝或电瓶取电或断电时,请先将主线束上的 1P 电源连接器断开,或者将 ECT控制盒上的电源插头断开,否则会造成 ECU控制盒烧坏
10.取下原车尾门右侧拉手饰板,安装我司提供的尾门按键
11.对插好ECU控制器上的连接器,将ECU背面双面胶撕下并固定在尾门平整区域
12.将多余或过长的线用扎带固定,还原原车各处盖板和胶圈
三、安装完成后测试指引:
通电开机检测系统:将尾门手动下拉到一半的位置(很重要),如图所示
注意: 当保险丝接通后,系统会进行自检,以判断各线束是否导通,具体情况如下所述
1.保险丝接通时,蜂鸣器长鸣2秒: 若出现长鸣声,则表示主线束以及蜂鸣器正常;若不出现长鸣声,则表示主线束存在断路或蜂鸣器故障,需检查电源线两端和蜂鸣器是否连接正常以及蜂鸣器是否损坏。
2.长鸣结束后,无其他提示声: 表示杆线、锁线连接正常,可进行下一步
3.长鸣结束后,蜂鸣器出现长短、长短的连续提示声:表示ECU上L处撑杆线存在连接异常,需检查ECU上L处撑杆线插头是否连接到位或是否存在连接错误,重新连接正确后提示声消失
4.长鸣结束后,蜂鸣器出现短长、短长的连续提示声:表示ECU上R处撑杆线存在连接异常,需检查ECU上R处撑杆线插头是否连接到位或是否存在连接错误,重新连接正确后提示声消失。
5.长鸣结束后,蜂鸣器出现短促的连续提示音: 表示电吸锁线束存在连接异常或锁扣的状态位置不在初始化位置,需检查锁线束两端插头是否连接到位或是否存在连接错误,以及电吸锁是否处于开锁状态,重新连接正确后提示声消失。
四、首次运行(系统初始化学习) : 先把电吸锁挂到全锁状态,然后手动将尾门关到底部,再按原车尾门手扣键开启尾门,最后再完整运行一次尾门
产品功能测试
1.遥控钥匙触发方式为 解锁按键三秒内按三次开/关尾门;
2.主驾驶按键为专用主驾驶按键,长按 开关尾门;
3.尾门按键 (专用) 设置为 一下 开/关尾门;
4.原车四门解锁按键可以按三次开/关尾4
5.开门高度记忆功能:把电动尾门开到想要的高度(初始化为开门最高高度),长按尾门按键至“嘀”一声,松开尾门按键,高度设置完成
6.切换开/关门速度功能: 长按尾门按键至“嘀”“嘀嘀”"嘀”“嘀嘀”“嘀嘀嘀”依次类推,速度切换设置完成
7.防夹功能
五、配件清单:
六、产品参数:
七、操作工具:
八、电吸锁常见问题分析及解决:
开门停顿
注意事项
脱杆检查
1.检查车身支架尾门支架车身球头,尾门球头是否更换。
2.手动摇动撑杆是否会脱出来。
开门停顿
现象: 按下尾门手扣后,蜂鸣器滴滴响两声,尾门
停顿数秒后快速升起来
检测及解决:
1.检测锁开锁开关是否故障(G001锁)
2.检测撑杆是否单杆工作
3.检测是否底部有干涉影响开门
4.检测锁是否可以正常开启(G014锁/G010锁)
打不开
现象1: 按下尾门手扣后,蜂鸣器滴滴响两声,锁没有任何反应
检测及解决:
1.检测锁是否锁死,锁线是否接触正常(GO01锁)2.检测锁是否回初始化,锁线是否接触正常(GO10/G014锁)
现象2: 按下尾门手扣后,蜂鸣器滴滴响两声,解锁电机工作,锁解不开检测及解决:
1.检测锁是否锁死,锁信号线是否接触正常(GO01
2.检测锁是否回初始化(GO10/G014锁)
现象3: 按下尾门手扣后,蜂鸣器滴滴响两声,尾门打开一条缝滴响一声后又吸到全锁检测及解决:
1.确认锁是否完全打开
2确认撑杆是否能正常工作
3.检测是否底部有干涉影响开门
自动上锁
现象: 电动开启后尾门升到顶或在空中电吸锁自动
挂到全锁,按尾门按
键无反应按键灯不亮
检测及解决:
1.检测锁初始化开关是否正常
2.断电重启,启动汽车,确定锁是否转速过快越过初始化信号
不能全锁
现象: 尾门挂半锁后不电吸或电吸不到位
检测及解决:
1.检测是否原车信号干扰
2.检测锁信号是否正常
显示开门
现象: 尾门关闭后仪表显示开门,实际尾门是锁好的
检测及解决:
1.检测锁接原车信号线是否接触正常
2.检测锁信号是否正常
异响
现象: 尾门关闭或打开时有铁磨铁的异响声
检测及解决:
1.检测齿轮传动轴是否打油
2.检测电吸锁支架是否变形
3.确认扇形齿轮是否干涉原车
九、撑杆常见问题分析及解决:
掉门
现象: 电动升到顶之后尾门慢慢往下降
检测及解决:
1.检查尾箱是否加装隔音造成尾门太重,撑杆制不住
掉杆
现象: 运行过程中撑杆从车身球头上脱落
检测及解决:
1.检查卡是否松动
2检测球座是否损坏
3.参照说明书检测车门球头螺钉是否安装垫片(车型不同,个别车型不需要更换球头,需将原车球头螺钉垫高)
卡死
霍尔问题
现象:尾门在底部或顶部不能手动开关
检测及解决:
1.拔掉控制盒上的撑杆插头,测试是否为主机持续供电造成撑杆卡住
球头坏
现象:安装或拆卸时发现球座损坏
检测及解决:
1.根据球座图片判断是否人为损坏
锁解开起不来
现象: 按下手扣后尾门打开5公分以上,尾门不能升起来,或需要手动拉一下才能升起来
检测及解决:
1.启动汽车后再次测试,如果可以,修改软件
2.检测是否为单杆工作
开门停顿
现象: 按下尾门手扣后,蜂鸣器滴滴响两声,尾门停顿数秒后慢慢升起来升起来
检测及解决:
1.确认是否为单杆工作
2检测底部是否干涉尾门开启
空中触发防夹
现象:尾门上升或下降过程中蜂鸣器滴响一声,快速上升10公分
检测及解决:
1.检测是否为单杆工作
ECU常见问题分析及解决:
自动开门
现象:静止状态或行驶中尾门自动打开并升到顶
检测及解决:
1.检测ECU版本是否为8.2/9.2的版本
2.确认是否客户误触发
打不开门
现象: 按下手扣开关后蜂鸣器没有任何声音,尾门也无动作
检测及解决:
1确认撑杆或者电吸锁是否有工作
2断电重启
3.检测主机电源接地是否正常
关不上门
现象: 电动快关到底时,蜂鸣器滴响一声,尾门快速上升10公分
检测及解决:
1.检测是否有东西干涉正常关门
2.确认锁及锁扣位置是否可以正常关闭
3.确认左右支架是否安装正确
4.通过尾箱按键调节关门力度
5.修改软件
遥控不管用
现象:安装后遥控不能控制尾门开关
检测及解决:
1.确认协议线是否正常
2.确认原车协议位置是否正常
3.确认触发频率是否正常
4.确认车型年份和产品适配年份相符
5.修改软件
开门声音大
1.锁块和锁扣拉的太紧了,把原车锁扣往外面调一点就OK了。
2.给锁扣下面加垫片,这样的解决的问题很少
1.速度切换:按住尾箱按键不要松开,蜂鸣器滴滴滴响3声为切换速度
2.力度设定:按住尾箱按键不要松开,蜂鸣器滴滴滴响3声为2档,松开尾箱按键,再次按住尾箱按键不要松开,蜂鸣器滴 滴滴滴响4声为3档(共计四档,操作方法以此类推)
SD卡升级方法
找一个没文件的SD卡,把软件放到SD卡里面将产品断电,SD卡插到主机卡槽里,给产品通电通电时蜂鸣器不会响等待+秒左右烧录成功后,蜂鸣器会急促的滴响一声。再次将产品断电,拔出SD卡,给产品通电手动关门复位即可。