安装人员安装注意事项:
1.拆车前:请佩戴手套,更换工作服、工作鞋。
2.拆车前:检查车辆的外观是否有刮花
3.原车拆下来的配件找塑料箱或纸箱放置,不能放在原车座椅上,防止刮伤原车座椅真皮。
接线示意图:
此图仅供参考,请以实物为准
注意事项
1,本说明书中的所有图片仅供参考,图片与实物可能有不同,但安装方法是一样的;
2.为方便安装,请在安装前认真阅读该商品使用说明书;安装时需要注意保护您的爱车表面避免刮花;
请定期检查与车连接的所有配件是否松动,以确保使用安全。
安装步骤
参考配件清单和配件图检查配件是否齐全。汽车尾门安装完成后,请手动关闭尾门一次设定初始状态,然后开启尾门后调节到合适高度长按尾门按键3-5s,滴一声后完成设定开启高度。
1.接通电源前,请将尾门手动下拉到一半的位置以便运行开机检测,如下图;
2.汽车尾门安装完成后,请手动关闭尾门一次设定初始状
一、拆卸原车尾门盖板
1.先取下图1所示手扣处螺丝,取下原车手饰板,取下原车图3处尾门盖板;先取下图4处两侧扣位,取下两侧尾门盖板,注意两侧盖板与大盖板连接处扣位;按图7所示,从两侧取下大盖板。 (注意保护原车表面,避免划伤)
二、安装电动推杆
1.将原车气弹撑杆和支架拆下,两侧推杆都拆下后安装上我司电动推杆和支架(注意原车支架螺丝内打胶,拆卸时可两方向反复旋转后拆下,避免滑丝,安装时建议更换为我司提供外六角螺丝),拆卸时需顶住车门,避免车门砸落,推杆线端方向向上 (尾门锁方向),注意支架方向(例: R为右侧支架、L为左侧支架),安装完成后需检查球头卡簧是否扣到位。如下图(注意保护车体表面避免划伤)
2.在图示处及另一侧对应位置打o15圆孔,将杆线沿图示方向从圆孔穿入尾门至电吸锁附近区域(打孔时注意保护,避免划伤车体)
三、安装电吸锁
1.21年生产车型,安装时需将原车锁扣向车尾调节至合适位置,如图所示(不调节可能导致尾门打不开,在未调节时出现尾门关上打不开,可通过合适工具,逆时针旋转电吸锁逃生开关打开尾门 如图3所示)
2.将原车的尾门锁拆下,取下原车锁信号线插头,换上我司上吸锁。 (换锁时注意保护好车子表面,避免刮花)
3.将锁转接线上插头与电吸锁和原车锁信号插头对插
四、安装主电源线
1.拉开车门胶圈,按图示顺序取下图3原车主驾驶位置装饰板,将主线ECU插头端(非保险插片端)缠上一截硬线,按图示方向沿盖板边缘穿至尾门锁附近位置。(硬线前端需缠胶带,避免划伤车体)
五、安装ECU和蜂鸣器
1.将ECU背面双面胶撕下,并将其固定在后备箱右侧保险盒周围的平整区域,将主线、电动推杆线、电吸锁线按图示方式插入ECU对应位置,电动推杆线束只插入L孔。(注意若要拔出插头时,需摁住插头上卡扣弹片沿插入方向拔出)
2.将蜂鸣器背胶撕下,粘贴在车身内部平整区域,插头与主线上标记插头对插
六、安装主驾驶位置插头
1.取下原车保险盒第三行左侧第七个30A保险丝,并将我司电源转接线插入图2所示位置。(电源线线束方向向上)
2.拆掉主驾三角板,找到图示中白色插头,找到纯灰色线束,将取电器与纯灰色线束对接,再用脉冲破线夹与主线对插,安装顺序如下图所示
注意: 当保险丝接通后,系统会进行自检,以判断各线束是否导通,具体情况如下所述
1.保险丝接通时,蜂鸣器长鸣2秒: 若出现长鸣声,则表示主线束以及蜂鸣器正常;若不出现长鸣声,则表示主线束存在断路或蜂鸣器故障,需检查电源线两端和蜂鸣器是否连接正常以及蜂鸣器是否损坏。
2.长鸣结束后,无其他提示声: 表示杆线、锁线连接正常,可进行下一步
3.长鸣结束后,蜂鸣器出现长短、长短的连续提示声:表示ECU上L处撑杆线存在连接异常,需检查ECU上L处撑杆线插头是否连接到位或是否存在连接错误,重新连接正确后提示声消失
4.长鸣结束后,蜂鸣器出现短长、短长的连续提示声:表示ECU上R处撑杆线存在连接异常,需检查ECU上R处撑杆线插头是否连接到位或是否存在连接错误,重新连接正确后提示声消失。
5.长鸣结束后,蜂鸣器出现短促的连续提示音: 表示电吸锁线束存在连接异常或锁扣的状态位置不在初始化位置,需检查锁线束两端插头是否连接到位或是否存在连接错误,以及电吸锁是否处于开锁状态,重新连接正确后提示声消失。
七、还原盖板,安装尾门按键及主驾按键
先将锁转接线尾门按键插头放在原车手饰板位置,将多余或过长的线用扎带固定,还原原车各处盖板
取下原车手饰板预留按键位置处盖板,将尾门按键安装至原车手饰板预留按键位置,插好尾门按键插头,还原盖板。
取下方向盘下方左侧的盖板(油箱盖开关处盖板),在盖板无干涉原车位置打孔,主驾按键可根据车主意愿选择安装。
八、完成安装
1.检查推杆运行状态,测试各按键和钥匙遥控功能(匙设置为连摁开锁按键三次开启或关闭尾门,每次间隔0.5S:主驾驶按键使用原车车门解锁按键,连摁三次开启或关闭尾门),或使用我司配备的主驾按键,长按3S解锁,完成安装
九、配件清单:
十、电动尾门产品参数表
十一、操作工具
十二、电吸锁常见问题分析及解决:
开门停顿
注意事项
脱杆检查
1.检查车身支架尾门支架车身球头,尾门球头是否更换。
2.手动摇动撑杆是否会脱出来。
开门停顿
现象: 按下尾门手扣后,蜂鸣器滴滴响两声,尾门
停顿数秒后快速升起来
检测及解决:
1.检测锁开锁开关是否故障(G001锁)
2.检测撑杆是否单杆工作
3.检测是否底部有干涉影响开门
4.检测锁是否可以正常开启(G014锁/G010锁)
打不开
现象1: 按下尾门手扣后,蜂鸣器滴滴响两声,锁没有任何反应
检测及解决:
1.检测锁是否锁死,锁线是否接触正常(GO01锁)2.检测锁是否回初始化,锁线是否接触正常(GO10/G014锁)
现象2: 按下尾门手扣后,蜂鸣器滴滴响两声,解锁电机工作,锁解不开检测及解决:
1.检测锁是否锁死,锁信号线是否接触正常(GO01
2.检测锁是否回初始化(GO10/G014锁)
现象3: 按下尾门手扣后,蜂鸣器滴滴响两声,尾门打开一条缝滴响一声后又吸到全锁检测及解决:
1.确认锁是否完全打开
2确认撑杆是否能正常工作
3.检测是否底部有干涉影响开门
自动上锁
现象: 电动开启后尾门升到顶或在空中电吸锁自动
挂到全锁,按尾门按
键无反应按键灯不亮
检测及解决:
1.检测锁初始化开关是否正常
2.断电重启,启动汽车,确定锁是否转速过快越过初始化信号
不能全锁
现象: 尾门挂半锁后不电吸或电吸不到位
检测及解决:
1.检测是否原车信号干扰
2.检测锁信号是否正常
显示开门
现象: 尾门关闭后仪表显示开门,实际尾门是锁好的
检测及解决:
1.检测锁接原车信号线是否接触正常
2.检测锁信号是否正常
异响
现象: 尾门关闭或打开时有铁磨铁的异响声
检测及解决:
1.检测齿轮传动轴是否打油
2.检测电吸锁支架是否变形
3.确认扇形齿轮是否干涉原车
十三、撑杆常见问题分析及解决:
掉门
现象: 电动升到顶之后尾门慢慢往下降
检测及解决:
1.检查尾箱是否加装隔音造成尾门太重,撑杆制不住
掉杆
现象: 运行过程中撑杆从车身球头上脱落
检测及解决:
1.检查卡是否松动
2检测球座是否损坏
3.参照说明书检测车门球头螺钉是否安装垫片(车型不同,个别车型不需要更换球头,需将原车球头螺钉垫高)
卡死
霍尔问题
现象:尾门在底部或顶部不能手动开关
检测及解决:
1.拔掉控制盒上的撑杆插头,测试是否为主机持续供电造成撑杆卡住
球头坏
现象:安装或拆卸时发现球座损坏
检测及解决:
1.根据球座图片判断是否人为损坏
锁解开起不来
现象: 按下手扣后尾门打开5公分以上,尾门不能升起来,或需要手动拉一下才能升起来
检测及解决:
1.启动汽车后再次测试,如果可以,修改软件
2.检测是否为单杆工作
开门停顿
现象: 按下尾门手扣后,蜂鸣器滴滴响两声,尾门停顿数秒后慢慢升起来升起来
检测及解决:
1.确认是否为单杆工作
2检测底部是否干涉尾门开启
空中触发防夹
现象:尾门上升或下降过程中蜂鸣器滴响一声,快速上升10公分
检测及解决:
1.检测是否为单杆工作
ECU常见问题分析及解决:
自动开门
现象:静止状态或行驶中尾门自动打开并升到顶
检测及解决:
1.检测ECU版本是否为8.2/9.2的版本
2.确认是否客户误触发
打不开门
现象: 按下手扣开关后蜂鸣器没有任何声音,尾门也无动作
检测及解决:
1确认撑杆或者电吸锁是否有工作
2断电重启
3.检测主机电源接地是否正常
关不上门
现象: 电动快关到底时,蜂鸣器滴响一声,尾门快速上升10公分
检测及解决:
1.检测是否有东西干涉正常关门
2.确认锁及锁扣位置是否可以正常关闭
3.确认左右支架是否安装正确
4.通过尾箱按键调节关门力度
5.修改软件
遥控不管用
现象:安装后遥控不能控制尾门开关
检测及解决:
1.确认协议线是否正常
2.确认原车协议位置是否正常
3.确认触发频率是否正常
4.确认车型年份和产品适配年份相符
5.修改软件
开门声音大
1.锁块和锁扣拉的太紧了,把原车锁扣往外面调一点就OK了。
2.给锁扣下面加垫片,这样的解决的问题很少
1.速度切换:按住尾箱按键不要松开,蜂鸣器滴滴滴响3声为切换速度
2.力度设定:按住尾箱按键不要松开,蜂鸣器滴滴滴响3声为2档,松开尾箱按键,再次按住尾箱按键不要松开,蜂鸣器滴 滴滴滴响4声为3档(共计四档,操作方法以此类推)
SD卡升级方法
找一个没文件的SD卡,把软件放到SD卡里面将产品断电,SD卡插到主机卡槽里,给产品通电通电时蜂鸣器不会响等待+秒左右烧录成功后,蜂鸣器会急促的滴响一声。再次将产品断电,拔出SD卡,给产品通电手动关门复位即可。